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L'Agence européenne de la sécurité aérienne a demandé vendredi des inspections d'urgence sur un tiers des Airbus A380, soit 22 appareils, après la découverte de micro-fissures sur les ailes du plus gros avion de ligne au monde. Un indice de fatigue du matériel. Or, l'A380 n'est en service que depuis quatre ans, et cette usure prématurée inquiète.
