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Je suis d'accord qu'elle concurrence la Mini et la Fiat 500 pour la personnalisation, mais pas sur le gabarit. La Fiat 500 et la Mini sont des micro-citadines comme la C1. Concernant le segment des citadines polyvalentes, l'Afla Mito et la future Audi A1 sont d'autres concurrentes importantes sur le segment des citadines Premium. Nous pourrions encore ajouter la VW Polo tant sa qualité de finition semble élevée.
En définitive, cette DS3 est une grande réussite. Surtout quand on aperçoit les tarifs qui vont bénéficier des "prix gélés", nom que Citroën Suisse donne aux remises de prix importantes, d'ici 12 à 18 mois comme tous les autres modèles de la marque. Il faudra être patient pour réaliser une belle affaire.