Résultats de recherche : dgf
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2 min 11JT TF1 - Un bébé naît dans le TGV
Carnet rose en Gironde : grâce au sang froid du contrôleur et des passagers, un bébé a vu le jour jeudi matin dans le Bordeaux-Paris. Le TGV a été arrêté et évacué, et la petite Amina est arrivée en 15 minutes.
31 5186 mois0 -
5 min 35
TGV 30 ans de rêves
Quelques mots sur la vidéo ... Il s'agissait tout simplement de faire parler les pubs de la SNCF .... car elles en disent long sur la perversion de l'âme de la SNCF en 30 ans. La SNCF auparavant consacrée au service public au point de faire corps avec les voyageurs, s'est "envolée" dans son rêve TGV, LGV (une idée d'avance !)au point de vouloir modeler toute l'entreprise et les voyageur à son modèle utopique désincarnée. Le modèle TGV a rejoint le destin de beaucoup d'utopies, celui d'un totalitarisme deshumanisant. L'épopée du TGV non encore achevée, ressemble à l'épopée du Concorde, elle heureusement achevée. Le rêve de "désenclaver la France du pôle économique et politique universel en mettant Paris à 4 heures de New York", une idée d'avance sur le modèle d'aviation du futur s'apparente à celui du TGV pour le rail. Aujourd'hui, dans toutes les régions de France les grands élus pendent la langue, et lèchent aveuglement les bottes de RFF, et des actionnaires du BTP, pour sortir leur territoire du désenclavement grâce au TGV. La France a cette particularité étonnante d'engendrer de gros monstres : Concorde, TGV, nucléaire, etc ... au nom d'un certaine idée de progrès qu' elle cherche à vendre sur toute la planète. L'autisme des entreprises RFF et SNCF transpirent jusqu'en les grands élus de notre Nation et de nos Régions qui semblent comme pris dans une transe d'aveuglement et de surdité profonde qui les empêchent de regarder tout simplement et humblement la réalité en face et de composer avec ! Le drame est qu'ils nous entrainent tous ensemble dans leur délire et à grande vitesse !
2 5319 mois0 -
3 min 34
TGV DANS LE SUD ... 2
Nouvelle version d'une ancienne vidéo. Toutes mes vidéos seront montées de la même manière dorénavant. Deuxième partie d'un spot vidéo sur la LN5 avec au programme : TGV , TGV et encore TGV, du Duplex, classique, du Duplex en UM, du Duplex avec du Réseau, du Duplex coloré HSBC, et un petit TGV PSE perdu entre tous ces Duplex !!! Le tout fagoté entre Cavaillon ( bel endroit pour filmer là bas ), le viaduc de Ventabren et un coin de campagne proche d'Aix, sur la commune d'Eguilles ( me semble t'il ) Bon visionnage 1230 vues dans la précédente version ! http://sofiaa.over-blog.com/ http://www.artmajeur.com/sofiaa/ http://www.galerie-com.com/galerie.php?artiste=duray+sophie
7 7813 ans0 -
5 min 35
30 années TGV : du rêve au cauchemar
Le coût global de ce projet pharaonique LGV SEA s'élève à 25 Milliards €. Son financement initialement prévu à part égale de contribution publique et privée, a vu la part des finances publiques augmenter progressivement de 50, puis 60 et à ce jour 71%. Ces 25 Milliards € pourraient aider à remettre sur les rails le service public de transport ferroviaire aujourd'hui gravement déficient. D'après des économistes il faudrait investir 20 Milliards € dans l'infrastructure, 20 Milliards € dans le renouvellement du matériel, éponger les dettes de RFF et de la SNCF qui s'élèvent globalement à près de 40 Milliards €. Ce mauvais choix d'investissement dans le système TGV LGV qui persiste depuis 30 ans est aberrant. D'autant que ce modèle ferroviaire à grande vitesse ne pourrait couvrir au mieux que 2% des besoins quotidiens en transport. C 'est-à-dire les transports de plus de 50 km de distance. Cette priorité aux modèle TGV LGV, laisse 98% des besoins quotidiens en souffrance de transport en commun de proximité efficace. lors de l'inauguration du tronçon Rhin Rhone, Le premier ministre François Fillon nous a fait entendre cette déclaration remarquable : « Qui serions-nous si nous laissions aux générations futures quelques milliers de kilomètres de ligne à grande vitesse, et, à côté, 30.000 km de voies non entretenues à reconstruire? » Il est à espérer que l'Etat joigne les décisions politiques aux bien jolies déclarations de principe, et investisse dès aujourd'hui des milliards € dans la régénération nécessaire du réseau existant, et uniquement quelques millions € dans de nouvelles infrastructures nécessaires. Aujourd'hui malheureusement la politique ferroviaire des 30 années d'idée d'avance TGV, à l'inverse du bon sens et de l'économie, du social et de l'environnemental persiste ainsi que le cauchemar quotidien de millions de voyageurs obligés de subir les aléa d'un service de transport ferroviaire de plus en plus défaillant.
4219 mois0 -
5 min 29
TRAINS ET TGV DANS LE SUD ... 1
Voici un aperçu des circulations de la Côte d'Azur : TER en rame tractée par une BB 22200, TER avec automotrice Z 26500, TER en rame RIO et BB 25500, deux TGV Duplex : un pelliculé EDF et l'autre assurant la liaison Paris-Vintimille à sa sortie du tunnel de Cimiez, un porte autos en gare de Cros de Cagnes. C'est varié mais je suis resté peu de temps au bord des voies ... j'ai "loupé" les trains de nuits, français et italiens, les TGV autre que le Duplex, sans compter les quelques circulations de marchandises ma foi assez rares sur ce parcours. Bon visionnage http://sofiaa.over-blog.com/ http://www.artmajeur.com/sofiaa/ http://www.galerie-com.com/galerie.php?artiste=duray+sophie
36 1473 ans0 -
5 min 43
27/03/10 : TGV Raisonne à Castelnau d'Estrétefonds
Non, ce n’est pas la guerre des associations sur le projet de ligne à grande vitesse (LGV) entre Bordeaux et Toulouse, comme a pu l’affirmer un journal local. Non, il n’y avait pas 300 membres du collectif « TGV raisonné » à la manifestation le samedi 27 mars 2010, sous le préau de la salle des fêtes à Castelnau d'Estrétefonds. OK, pour avoir plus de poids, les communes de Lespinasse, Bouloc, Saint-Jory, Villeneuve-les-Bouloc, Bruguières et Castelnau d’Estrétefonds, se sont regroupées le 19 mars au sein d’un collectif « TGV Raisonné » mais pour défendre qui et quoi ! Seul, le collectif « Union Pour La Sauvegarde Des Villages » qui réunit 17 communes du Tarn et Garonne et de la Haute Garonne, a fait des propositions de tracé à RFF, un tracé au plus près de l'autoroute. Il n’a pas repoussé le problème sur les autres communes, il défend les habitants de ses 17 communes, un territoire, un cadre de vie, la faune et la flore, … Donc, halte à la désinformation ! Habitants de le Haute Garonne et du Tarn et Garonne, ne vous laissez pas berner par de fausses informations ! J’y étais, j’ai vu, j’ai noté et surtout observé, alors ne soyez pas dupes, réagissez !
3301 an0 -
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13 min 14
Du Concorde au TGV, des cocoricos à la France plumée
Du Concorde au TGV, nos hommes politiques exaltent un cocorico prétentieux pour satisfaire un électorat qui semble encore nostalgique d'un empire colonial déchu. Ils se complaisent à céder aux pressions de lobbies industriels imposant des investissements publics faramineux dans des projets technocratiques pharaoniques. Cette désinvolture politique contribue à plumer la France, la plongeant aveuglément dans une décroissance catastrophique de son patrimoine socio économique et environnemental. Aujourd'hui encore, nombre de responsables politiques de gauche comme de droite tire la langue la plus longue possible, pour lécher les bottes de RFF pour l'élection au prochain projet inutile extravagant et ruineux. Une relecture de ces événements à l'occasion du 30 ème anniversaire du baptême du TGV pourrait être l'occasion d'un élan politique de pragmatisme et bon sens nécessaire pour éviter le pire à venir.
999 mois1 -
1 min 51
TGV Méditerranée, 10 ans déjà : François, chauffeur de TGV
Rencontre avec François, chauffeur du TGV Marseille Paris, qui nous fait partager son quotidien à l'occasion des 10 ans de la création de la ligne - DROITS RESERVES. Pour conserver ce reportage : http://myreplay.tv/v/TUYj8Djv . - Pour l'exploiter http://wizdeo.com/s/banqueimages .
2168 mois0 -
10 min 49
La faillite ferroviaire du TGV
C’est un véritable pamphlet contre la grande vitesse ferroviaire que va sortit le 22 septembre le Cherche Midi, le jour même du 30° anniversaire de la première ligne entre Paris et Lyon. « FGV, faillite à grande vitesse« , signé du journaliste Marc Fressoz, montre (selon l’auteur) comment l’Etat fonce (très vite) droit dans le mur. Un réseau RFF endetté et que les péages ne peuvent pas renflouer, un TGV dont le coût met en danger le bon fonctionnement du reste du réseau (1 usager SNCF sur 10 seulement utilise le TGV), et une ouverture des rames à la concurrence qui ne manque pas d’inquiéter. Marc Fressoz était invité du 12-14.
975 mois0 -
24 sec
La France malade de son TGV - Europe1.fr - Economie
Les élus sont accros au TGV, mais 9 français sur 10 prennent d'autres trains que le TGV
2145 mois0 -
1 min 06
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Expo DGPH "Un dîner avec des taupes" jusqu'au 30 Juin 2007
Nouvelle expo chez ARTOYZ SHOP+GALLERY PARIS jusqu'au 30 Juin. Rencontre le Jeudi 31 Mai avec le collectif DGPH, artistes argentins qui proposent leur toute première exposition en France. Toiles imprimées, impression sur papier photo, customs de figurines gonflables, une très chouette expo que nous vous conseillons de venir voir.
2374 ans0 -
20 sec
rame TGV Duplex Méhano complète
passage de la rame TGV Duplex Méhano constituée de 10 éléments sur réseau Biscatrain.Les accouplements entre chaque voiture ont été raccourcis pour plus de réalisme.
8 4144 ans0 -
1 min 47
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3 min 00
sortie gare de lyon tgv sud est3
suite de la sortie de la gare de lyon en cabine d'un tgv sud-est
3 5043 ans0 -
2 min 08
TGV DANS LE SUD ... 1
Nouvelle version d'une ancienne vidéo. Toutes mes vidéos seront montées de la même manière dorénavant. Donc là vous voyez des TGV sur la Ligne Nouvelle Méditerranée entre Lambesc et Cavaillon à divers endroits. Duplex, Réseau, Réseau Duplex, croisements, une bonne diversité de matériels et de situations ce jour là ! Bon visionnage 1094 vues dans la précédente version ! Allez jeter un coup d'oeil à cette artiste qui pastelise de fort belle manière : http://sofiaa.over-blog.com/ http://www.artmajeur.com/sofiaa/ http://www.galerie-com.com/galerie.php?artiste=duray+sophie
12 0463 ans0 -
7 min 10
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5 min 36
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