"Sandokan ou Sandokan, le Tigre de la Malaisie" Feuilleton Italie/France/Allemagne/G.-B. (1976) de Sergio Sollima. Au XIXème siècle, en Malaisie, les aventures d'un pirate nommé Sandokan déjouant les intrigues d'aventuriers anglais. Avec : Kabir Bedi (Sandokan) Philippe Leroy-Beaulieu (Yanez De Gomera) Carole André (Lady Marianna Guillonk) Andrea Giordana (Sir William Fitzgerald), Hans Caninenberg (Lord Guillonk), Adolfo Celi (James Brooke, the Rahja of Sarawak) Milla Sannoner (Lucy Mallory) Renzo Giovampietro (Dr. Kirby) Mohammed Azad (Sambigliong), Peter Godfrey Beaumont (le Commandant du navire)...
"King Kong" Flm Américano-néo-zélandais de Peter Jackson (2005) Dans les années 1930, Carl Denham, un jeune réalisateur ambitieux, envisage de réaliser un film sur une Ile mystérieuse (il est rentré en possession d'une carte indiquant sa position) Contre l'avis de ses producteurs il appareille sur un navire avec à son bord la belle Ann Darrow (comédienne désespérée et au chômage suite à la fermeture de son théâtre) ainsi que Jack Driscoll (scénariste à succès qui travaille pour le film de Carl) Durant le voyage une romance nait entre Ann et Jack. Elle l'admire en secret, lui la trouve magnifique. Avec : Naomi Watts, Jack Black, Adrien Brody, Thomas Kretschmann, Colin Hanks, Jamie Bell, Evan Parke, Kyle Chandler, Andy Serkis ( Kong / Lumpy ) Lobo Chan, John Sumner...Le film est un remake explicite et fidèle du King Kong sorti en 1933 de Merian C. Cooper et Ernest B. Schoedsack. Sur la base de la même trame scénaristique, sa durée est presque double : 3 h. Contre 1 h 40
Dans ce premier extrait, découvrez comment Aang, retenu prisonnier par le Prince Zuko sur un navire de guerre, va tenter une évasion spectaculaire Le monde était ravagé par les feux de la guerre, et nul n'avait à ce jour le pouvoir d'empêcher sa destruction totale… Depuis près d'un siècle, la Nation du Feu mène une campagne impitoyable contre les Nations tribales de l'Air, de l'Eau et de la Terre. L'alternative est simple : reddition ou annihilation. Le dernier espoir des modestes villageois de la Nation de l'Eau repose désormais sur les Maîtres de l'Air, qui ont le don magique de commander aux éléments. Un seul de ces vaillants lutteurs peut contrôler à la fois les QUATRE éléments et repousser les attaques de la Nation du Feu. On l'appelle Avatar, le Dernier Maître de l'Air… Sortie le 28 juillet 2010 http://www.lederniermaitredelair.fr/
Sinon voilà ce qui risque de vous arriver ! ...
La population très pauvre n'a majoritairement pas accès à l'économie monétaire (70% des actifs), et près de 70% des autres travaillant pour l'administration publique locale. Moins de 1 000 actifs travaillent dans des sociétés semi-publiques ou privées (notamment l'artisanat de la nacre destiné à l'exportation et issu de la pêche de coquillages). Depuis 1976, l'emploi public a été considérablement accru, passant de moins de 400 emplois publics pour 4000 actifs à plus de 1 070 sur 1 800 emplois. Si plus de 300 nouveaux jeunes sortent du système éducatif chaque année, il n'y a guère plus de 15 nouveaux emplois créés. Aussi ce chômage important est compensé par le système de partage communautaire qui est la seule satisfaction des besoins élémentaires d'équipement puisque l'acquisition d'une propriété n'est pas pratiquée sur ces îles où la propriété est essentiellement collective. Ainsi, la plus grande partie de l'activité n'est pas monétisée. Les îles sont de fait assez pauvres : elles souffrent de ressources naturelles limitées, notamment en eau douce pour Futuna, ce qui explique aussi que l'île voisine d'Alofi n'est pas habitée. Cette carence ne permet qu'une économie essentiellement rurale axée sur la pêche lagonaire artisanale et l'agriculture océanienne vivrière pour les besoins locaux. Les îles souffrent aussi de leur éloignement et leur isolement des marchés potentiels, l'environnement régional étant encore plus démuni qu'elles. Un exemple de retard de Futuna est que la télévision n'y est arrivée que le 24 décembre 1994. La dangerosité et les difficultés d'accès maritime aux îles, liées à leur environnement naturel dangereux, l'absence de port en eaux profondes combinée à l'éloignement des grandes routes commerciales avec les pays plus riches comme l'Australie et la Nouvelle-Zélande, la quasi-absence de produits exportables (qui oblige les cargos de fret à repartir à vide et contribue à accroître le coût des importations de produits manufacturés) ou même l'insuffisance de liaisons aériennes qui faciliterait le développement touristique contraignent ces îles à un développement difficile et nécessitant un apport constant de capitaux publics. Une partie des recettes publiques est constituée par la taxe annuelle forfaitaire sur des sociétés extraterritoriales, qui n'ont aucune activité sur le Territoire de Wallis et Futuna, appelées aussi sociétés "offshore". Il n'est pas certain que ces recettes perdurent. En effet les niches fiscales étant remises en cause, ces sociétés ont de manière certaine un caractère délictueux, du fait qu'il s'agit de sociétés fictives ou société écran (coquille vide) dont le seul but est de frauder l'impôt et les taxes en France ou dans d'autres pays. Il faut rappeler que le code pénal et le code de commerce sont applicables à Wallis et Futuna, la résultante de cette applicabilité constitue les délits de blanchiment, d'ABS et de recel d'ABS... Combien de temps les autorités judiciaires et administratives vont elles tolérer cette spécificité, très peu sans doute au regard du déficit de la dette publique ; le paradoxe "présent" étant : pourquoi les autorités judiciaires et administratives de Wallis cautionnent-elles cette situation. Toujours dans le même registre de sociétés fictives, Wallis et Futuna est spécialisé dans les pavillons de complaisance. L'immatriculation de navires marchands dans des paradis fiscaux "spécialisés" aux travers de sociétés fictives, permet d'échapper (de manière illégale) aux obligations sociales et fiscales des Etats, d'où les mises en garde de l'ONU et OCD et autres organismes de régulation internationale.
Sites webs/blogs, copiez cette vidéo avec le bouton "Intégrer" ! Si vous voulez télécharger, allez sur http://myreplay.tv/v/ge1i26O1 . - Le port de Sète assure désormais trois liaisons par semaine entre Sète et le Maroc -. Pour exploitation TV, droits réservés, nous contacter sur http://wizdeo.com/s/banqueimages
Sites webs/blogs, copiez cette vidéo avec le bouton "Exporter" ! Si vous voulez télécharger, allez sur http://myreplay.tv/v/wPBb1P3n . - Focus sur la programmation de la fête maritime des Tonnerres de Brest. Un millier de bateaux sont attendus en rade pour cette fête. -. Pour exploitation TV, droits réservés, nous contacter sur http://wizdeo.com/s/banqueimages
Voyage à bord de l'hydroptère, un bateau qui vole au dessus de l'eau, actuellement en escale à Marseille. - DROITS RESERVES. Pour conserver ce reportage : http://myreplay.tv/v/vNpVJfPL . - Pour l'exploiter http://wizdeo.com/s/banqueimages .
Hélios, un nouveau bateau conçu dans les Bouches-du-Rhône, qui conduira les touristes à la découverte des calanques. - DROITS RESERVES. Pour conserver ce reportage : http://myreplay.tv/v/GG2SOaYW . - Pour l'exploiter http://wizdeo.com/s/banqueimages .
Si vous voulez télécharger, allez sur http://myreplay.tv/v/C0V1xHAg . - Découverte d’un navire unique, le Miniplon, propriété d’une entreprise vendéenne. Dans quelques semaines, il naviguera sur les mers pour permettre aux scaphandriers d’intervenir sur des nettoyages d’hélices de bateau ou encore de découpage d’épaves. - Plus sur http://wizdeo.com/s/tvvendee . Pour exploitation TV, droits réservés, nous contacter sur http://wizdeo.com/s/banqueimages
C'est dans cette ville d'Irlande du Nord que le célèbre paquebot a été construit. A l'occasion du centième anniversaire de son naufrage, un musée consacré au navire vient d'ouvrir ses portes. Visite guidée.
Après 10 mois d'enquête, un vaste réseau de contrebandiers a été démantelé. - DROITS RESERVES. Pour conserver ce reportage : http://myreplay.tv/v/w61KUGF3 . - Pour l'exploiter http://wizdeo.com/s/banqueimages .
Alors que l'avocat général de la cour de Cassation évoque le fait que le navire se trouvait hors des eaux territoriales, Corine Lepage, avocate des parties civiles, estime que cela serait "catastrophique".
Extrait 3 du film Battleship. Dans le film d'action à grand spectacle BATTLESHIP, on assiste aux combats acharnés, livrés sur terre, en mer et dans les airs, pour sauver notre planète d'une force mystérieuse qui menace de l'anéantir. Dans cette adaptation à l'écran du jeu de bataille navale développé et édité par Hasbro, Taylor Kitsch interprète Hopper, un officier de marine affecté au navire américain, le USS John Paul Jones ; Brooklyn Decker joue Sam, la petite amie kinésithérapeute de Hopper ; Alexander Skarsgård, son frère aîné, le commandant Stone, du USS Samson ; Rihanna, la lieutenante Raikes, co-équipière de Hopper et armurière à bord du USS John Paul Jones, et Liam Neeson interprète l'amiral Shane, supérieur hiérarchique de Hopper et Stone et père de Sam.
Extrait 1 du film Battleship. Dans le film d'action à grand spectacle BATTLESHIP, on assiste aux combats acharnés, livrés sur terre, en mer et dans les airs, pour sauver notre planète d'une force mystérieuse qui menace de l'anéantir. Dans cette adaptation à l'écran du jeu de bataille navale développé et édité par Hasbro, Taylor Kitsch interprète Hopper, un officier de marine affecté au navire américain, le USS John Paul Jones ; Brooklyn Decker joue Sam, la petite amie kinésithérapeute de Hopper ; Alexander Skarsgård, son frère aîné, le commandant Stone, du USS Samson ; Rihanna, la lieutenante Raikes, co-équipière de Hopper et armurière à bord du USS John Paul Jones, et Liam Neeson interprète l'amiral Shane, supérieur hiérarchique de Hopper et Stone et père de Sam.
Extrait 2 du film Battleship. Dans le film d'action à grand spectacle BATTLESHIP, on assiste aux combats acharnés, livrés sur terre, en mer et dans les airs, pour sauver notre planète d'une force mystérieuse qui menace de l'anéantir. Dans cette adaptation à l'écran du jeu de bataille navale développé et édité par Hasbro, Taylor Kitsch interprète Hopper, un officier de marine affecté au navire américain, le USS John Paul Jones ; Brooklyn Decker joue Sam, la petite amie kinésithérapeute de Hopper ; Alexander Skarsgård, son frère aîné, le commandant Stone, du USS Samson ; Rihanna, la lieutenante Raikes, co-équipière de Hopper et armurière à bord du USS John Paul Jones, et Liam Neeson interprète l'amiral Shane, supérieur hiérarchique de Hopper et Stone et père de Sam.
Bande annonce 2 du film Battleship. Dans le film d'action à grand spectacle BATTLESHIP, on assiste aux combats acharnés, livrés sur terre, en mer et dans les airs, pour sauver notre planète d'une force mystérieuse qui menace de l'anéantir. Dans cette adaptation à l'écran du jeu de bataille navale développé et édité par Hasbro, Taylor Kitsch interprète Hopper, un officier de marine affecté au navire américain, le USS John Paul Jones ; Brooklyn Decker joue Sam, la petite amie kinésithérapeute de Hopper ; Alexander Skarsgård, son frère aîné, le commandant Stone, du USS Samson ; Rihanna, la lieutenante Raikes, co-équipière de Hopper et armurière à bord du USS John Paul Jones, et Liam Neeson interprète l'amiral Shane, supérieur hiérarchique de Hopper et Stone et père de Sam.
Lors du Volvo Ocean Race, l'équipage d'un bâteau a fait face à une vague énorme. La caméra installée sur le navire a filmé. Regardez, c'est impressionnant.
La justice italienne a ouvert dans la petite ville de Grosseto les préliminaires au procès du naufrage du Costa Concordia, près de deux mois après le drame qui a couté la vie à 32 personnes. Le principal accusé, le commandant du navire, était absent.
-Les naufragés du Concordia Un reportage de François Guillaume, David Corre et Isabelle Vigouroux (Presse &Co - Shine France) Pour tous, c'était un rêve… faire une croisière en amoureux ou en famille, un cadeau merveilleux…. Un voyage sur le Concordia le plus grand navire d'Europe… mais ce vendredi 13 janvier 2012, le rêve tourne court. Sur les 4229 passagers, des touristes bien sûr et un équipage de plus de 1000 personnes…. 462 Français sont à bord… parmi eux, Nicolas et Sandy parents de cinq enfants, Anna et Bruno qui filme et commente chaque minute de ce qui devait être le voyage de leur vie, sans s'arrêter…. Jusqu'au naufrage. Vendredi 13 janvier 20 heures, les 3200 passagers du Concordia s'apprêtent à passer une belle soirée. Machine à sous ou bingo pour les uns, dîner de gala pour les autres, tout va bien à bord. Jusqu'au moment où le Capitaine Francesco Schettino décide de changer de route et se rapproche dangereusement de l'Ile de Giglio, à 18 km des côtes italiennes. A 21h40, le Concordia heurte un récif…. Et c'est la catastrophe ! Depuis qu'ils sont arrivés à bord du Concordia, avec sa femme Anna, Bruno Bellini filme tout : leur chambre, le pont, les ascenseurs gigantesques, les buffets... des "souvenirs de vacances " qu'il commente… A 22 heures, alors que le navire commence à pencher, il continue à enregistrer et à raconter tout ce qu'il vit, sans perdre son sang froid. Nicolas Lenaers filme lui aussi… Minute par minute, grâce à ces images commentées par les passagers du Concordia, on parvient à mesurer ce que les passagers de ce navire ont vécu pendant des heures en pleine nuit, à quelques mètres seulement de la côte. - Le bonheur est dans les jardins Un reportage d’Olivier Bertrand et Pascal Schély (Alligator Infos). En Bretagne, Lynn et David Lawson cultivent des primevères, "primula" en latin, et rien d'autre ! Institutrice à la retraite, Nicole cultive et partage son jardin au rythme des saisons. Invitée par le Festival international des Jardins de Chaumont-sur-Loire, une classe de l'Ecole d'Horticulture de la ville de Paris va faire ses preuves. Au Parc oriental de Maulévrier, le Japon règne. A trois semaines du printemps, le bonheur est dans les jardins, tous les jardins !
Après trois jours passés sur le navire sans eau ni électricité, les passagers ont débarqué jeudi aux Seychelles. Deux d'entres eux témoignent.
Remorqué pendant deux jours par un thonier français, les 657 passagers du Costa Allegra sont arrivés aux Seychelles. Découvrez les images de l'arrivée du navire, de son accostage et du débarquement des passagers dans le port de Mahé.
Remorqué pendant deux jours par un thonier français, les 657 passagers du Costa Allegra sont arrivés aux Seychelles. Découvrez les images de l'arrivée du navire, de son accostage et du débarquement des passagers dans le port de Mahé.
La navire est arrivé jeudi matin dans le port de Mahé aux Seychelles. La 657 passagers seront pris en charge par leur ambassade.